پلوامہ حملہ: بس ڈرائیور جمل سنگھ اصل روسٹر پر نہیں تھا:کتاب میں خلاصہ

پلوامہ حملہ: بس ڈرائیور جمل سنگھ اصل روسٹر پر نہیں تھا:کتاب میں خلاصہ

خراب موبائل کے ٹکڑے کی دریافت نے پلوامہ کیس کو کھول دیا اور انجام تک پہنچنے میں ایجنسی کو مدد کی

سری نگر//12فروری 2019کو پلوامہ میں ایک خودکش حملہ آور نے جس بس کو دھماکے سے اڑا دیا تھا، اس کے ڈرائیور جمل سنگھ کو اس دن گاڑی چلانا بھی نہیں تھی اور وہ محض ایک دوسرے ساتھی کی جگہ لے رہا تھا، ایک نئی کتاب میں یہ بتایاگیا ہے ۔ آئی پی ایس افسر دانش رانا، جو اس وقت جموں و کشمیر میں پولیس کے ایڈیشنل ڈائریکٹر جنرل ہیں، نے پلوامہ حملے کے بارے میں ایک قطعی بیان دیا ہے۔افسر نے لکھا ہے جب تحقیقات رک گئی تو ایجنسی نے ایک خراب موبائل کے ٹکڑے کی مدد سے کیس کو کھول کر پائیہ تکمیل تک پہنچا دیا ۔کشمیر نیوز سروس مانٹرینگ ڈیسک کیمطابق 14فروری 2019 کو ہونے والے واقعات کی ترتیب کو یاد کرتے ہوئے وہ لکھتے ہیں کہ کس طرح قافلے میں سفر کرنے والے سی آر پی ایف کے اہلکار صبح کے وقت سے پہلے، صبح ہونے سے پہلے ہی اندر آنا شروع ہو گئے۔بیٹھنے کے انتظامات کو چیک کرنے کے بعد، اہلکار ایک ایک کر کے بسوں میں سوار ہوئے۔ انہوں نے کھانے کے کچھ پیکٹ، پھل اور بسکٹ اٹھائے اور منرل واٹر کی بوتلیں اپنے اطراف میں رکھ دیں۔ سردی کی سردی نے ان کے چہرے، ہاتھ اور کانوں کو جھنجھوڑ دیا تھا۔ بہت سے لوگوں نے اپنی کھڑکیاں نیچے کیں، جب کہ دوسرے گرم رکھنے کے لیے اپنی جیکٹوں کے اندر ہاتھ باندھ کر بیٹھ گئے۔معمول کے مطابق، ہیڈ کانسٹیبل جمل سنگھ دوسرے ڈرائیوروں کے ساتھ پہنچنے والے آخری لوگوں میں شامل تھا۔ ڈرائیور ہمیشہ اطلاع دینے میں آخری ہوتے ہیں۔ انہیں آدھے گھنٹے کی اضافی نیند کی اجازت ہے کیونکہ انہیں ایک مشکل سفر کرنا پڑتا ہے۔اس دن جیمل سنگھ کو گاڑی بھی نہیں چلانی تھی۔ وہ محض کسی دوسرے ساتھی کی جگہ لے رہا تھا،” رانا کا ذکر ہے موٹر ٹرانسپورٹ سیکشن میں کلرک کے طور پر تعینات، جمیل سنگھ کی ملازمت میں گاڑیوں کی ہسٹری اور ان کے ایندھن کی کھپت اور مرمت کے بلوں اور قافلوں میں شامل ڈرائیوروں اور گاڑیوں کے برائے نام رول کے بارے میں بہت ساری فائل کیپنگ شامل تھی”ہماچل پردیش کے چمبہ سے تعلق رکھنے والے ہیڈ کانسٹیبل کرپال سنگھ نے چھٹی کے لیے درخواست دی تھی کیونکہ اس کی بیٹی کی جلد شادی ہونے والی تھی۔ کرپال کو پہلے ہی رجسٹریشن نمبر HR49F.0637- والی بس تفویض کر دی گئی تھی، اور نگرانی کرنے والے افسر نے اسے جموں واپس آنے کے بعد چھٹی پر جانے کو کہا تھا،‘‘ ہارپر کولنز انڈیا کی طرف سے شائع ہونے والی کتاب کہتی ہے۔کرپال اس سے خوش تھا۔ وہ ہمیشہ بس کو اوپر اور نیچے چلا سکتا تھا، اور کسی بھی صورت میں اس کی چھٹی پانچ دن بعد شروع ہو جائے گی۔ لیکن جیمل موسم سے ہوشیار تھا۔ شاہراہ کو ایک ہفتہ سے زیادہ بند رہنے کے بعد قافلہ سری نگر کی طرف روانہ ہوا۔وہ ایک تجربہ کار ڈرائیور تھا، اور ہائی وے 44 پرمتعدد بار رہا تھا۔ وہ اس روڑ سے بل کل واقف تھا۔13 فروری کو رات گئے، اس نے پنجاب میں اپنی بیوی کو فون کیا اور اسے اپنی آخری ڈیوٹی کے بارے میں بتایا۔ یہ ان کی آخری بات چیت تھی،” رانا لکھتے ہیں۔اہلکاروں میں احمد نگر، مہاراشٹر کا رہنے والا کانسٹیبل تھاکا بیلکر بھی تھا۔ اس کے گھر والوں نے ابھی اس کی شادی طے کی تھی اور تمام تیاریاں جاری تھیں۔ بیلکر نے چھٹی کے لیے درخواست دی تھی، لیکن اپنی شادی سے صرف 10 دن پہلے، اس نے اپنا نام کشمیر جانے والی بس کے مسافروں میں درج پایا تھا۔لیکن جیسے ہی قافلہ روانہ ہونے والا تھا، قسمت اس پر مسکرا دی۔ اس کی رخصت آخری لمحات میں منظور کر لی گئی تھی! وہ جلدی سے بس سے اترا اور مسکراتے ہوئے اپنے ساتھیوں کی طرف اشارہ کیا۔ اسے بہت کم معلوم تھا کہ یہ آخری وقت ہو گا،‘‘ رانا کہتے ہیں۔جمل سنگھ کی نیلے رنگ کی بس کے علاوہ، غیر معمولی طور پر طویل قافلے میں 78 دیگر گاڑیاں تھیں، جن میں 15 ٹرک، انڈو تبت بارڈر پولیس (ITBP) کی دو زیتون سبز بسیں، ایک اسپیئر بس، ایک ریکوری وین اور ایک ایمبولینس شامل تھی۔پلوامہ حملے کے بعد، این آئی اے، جسے جانچ کی ذمہ داری سونپی گئی تھی، بمشکل ہی جرم کے ابتدائی مراحل کو اکٹھا کرنے میں کامیاب رہی، ہر بار کسی نہ کسی رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ اگرچہ فرانسک اور دیگر سائنسی شواہد پر مبنی ابتدائی تحقیقات سے کچھ اشارے ملے تھے، لیکن یہ یہ سمجھنے کے لیے کافی نہیں تھے کہ مجرم کون تھے۔جب ایسا لگتا تھا کہ این آئی اے کی تفتیش رک گئی ہے، ایجنسی نے انکاؤنٹر کے مقام سے ایک خراب موبائل فون پکڑا جہاں جیش محمد (جیش محمد) کے دو عسکریت پسند مارے گئے۔ برآمد ہونے والے فون میں ایک مربوط GPS تھا جو تصاویر کو جیو ٹیگ کرتا تھا، جس سے اس میں موجود تصاویر اور ویڈیوز کی تاریخ، وقت اور مقام کا پتہ چلتا تھا۔ یہ فون کی دریافت تھی جس نے پلوامہ کیس کو کھول دیا۔