ہندوستان کی سالانہ مصنوعات کی ترقی کی پیشن گوئی میں 40 فیصد کمی
سرینگر/ ٹی ای این / / توانائی کے تجزیہ کاروں کے مطابق، حکومت کے زیرقیادت ایندھن کے تحفظ کے اقدامات، خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی کمزوری نقل و حرکت اور کھپت کے رجحانات پر اثر انداز ہونے کی وجہ سے 2026 کے دوسرے نصف میں ہندوستان کی نقل و حمل کے ایندھن کی طلب میں تیزی سے کمی آنے کی توقع ہے۔پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں 15 مئی سے تین اقساط میں فی لیٹر تقریباً 5 روپے کا اضافہ کیا گیا ہے کیونکہ تیل کمپنیوں نے تیل کی بین الاقوامی قیمتوں میں اضافے کا ایک حصہ صارفین تک پہنچایا ہے۔ قیمتوں میں اضافہ اسی وقت ہوا جب وزیر اعظم نریندر مودی نے شہریوں اور سرکاری محکموں پر زور دیا کہ وہ ایندھن کو محفوظ کریں، دور دراز سے کام کرنے کی حوصلہ افزائی کریں اور غیر ضروری سفر کو کم کریں کیونکہ توانائی کی بلند قیمتوں سے غیر ملکی زرمبادلہ کے ذخائر پر دباؤ پڑتا ہے اور کرنٹ اکاؤنٹ خسارے کو وسیع کرنے کا خطرہ ہے۔یہ زیادہ قیمتوں کے ساتھ ایندھن کی طلب میں اضافے پر سنجیدہ اثر ڈالنے کا امکان ہے۔معروف تجزیہ کار (ماڈلنگ) ایلیف بنیسی کی ایک رپورٹ نے ہندوستان کی 2026 کی بہتر مصنوعات کی طلب میں نمو کی پیشن گوئی کو تقریباً 77,000 بیرل یومیہ یا 39 فیصد کم کر کے تقریباً 78 کے بی ڈی کر دیا ہے جو کہ 128 کے متوقع تخمینہ سے تقریباً 78 کر دیا گیا ہے۔پیٹرول کی طلب کو شدید ترین کمی کے خطرے کا سامنا ہے، جس میں نمو 25 بیرل کے پہلے نمو کے تخمینے کو کم کرنے کا امکان ہے۔اب پٹرول کی کھپت کا تخمینہ 1010 کے بی ڈی ہے، جو کہ 1035 کے بی ڈی سے کم ہو کر سفر کی کمزور سرگرمی، سست صوابدیدی سفر اور حکومت کی ایندھن کی بچت کی مہموں کے درمیان ہے۔ڈیزل کی طلب میں سالانہ اضافہ میں تقریباً 20 کے بی ڈی کی کمی کی گئی، جبکہ جیٹ فیول کی طلب میں اضافے کو تقریباً 50 فیصد کم کر کے تقریباً 6 کے بی ڈی کر دیا گیا جو کہ پہلے 11 کے بی ڈی تھا، جو ہوائی سفر میں کمی اور اخراجات کے سخت نمونوں کی توقعات کو ظاہر کرتا ہے۔رپورٹ کے مطابق نظرثانی بنیادی طور پر پٹرول اور ڈیزل کی طلب میں کمزور متوقع نمو کی عکاسی کرتی ہے کیونکہ زیادہ لاگت، کمزور نقل و حرکت کے رجحانات، اور حکومت کی زیر قیادت ایندھن کے تحفظ کی حالیہ کوششیں گھریلو نقل و حمل کی سرگرمیوں میں تیزی سے اضافہ کرتی ہیں۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ بھارت کا میکرو اکنامک پس منظر امریکہ۔ایران تنازعہ کے بڑھنے کے بعد سے بگڑ گیا ہے، جس میں خام درآمدی اخراجات، ریفائنری کے اخراجات اور روپے کی قدر میں کمی سے افراط زر اور سرکاری آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر دباؤ بڑھ رہا ہے۔تنازعہ کے آغاز سے اب تک روپیہ تقریباً 6 فیصد اور گزشتہ سال میں 10 فیصد کمزور ہوا ہے۔
