جموں و کشمیر میں بھارت کا پہلا سٹیڈ ریل پل تکمیل کے قریب

کامیاب تجربات کے بعد دنیا کا سب سے اونچا ریلوے پل جلد ہی آمد رفت کے لئے چالو ہوگا : مرکزی وزیر اشونی ویشنو

سری نگر//جموں و کشمیر میںمیں دریائے چناب پر دنیا کا سب سے اونچا ریلوے پل مکمل ہوا ہے اور پل کے تمام ضروری کامیاب تجربے بھی کئے گئے ہیں تاہم، چناب ریلوے پل اس وقت تکمیل کے قریب ہے کیونکہ موجودہ حکومت نے اس منصوبے پر خصوصی توجہ مرکوز کی؟ 1400 کروڑروپے خرچ کئے ہیں۔کشمیر نیوز سروس ( کے این ایس ) کے مطابق سال 2008میں اس وقت کی حکومت نے ریلوے کے بلند ترین پلوں میں سے ایک کی تعمیر کا ٹھیکہ دیا تھا۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ پل کی تعمیر کا کام دوبارہ شروع کر دیا گیا تاہم اس کی کئی ڈیڈ لائنیں ختم ہو گئیں۔پل کو شروع کرنے کے لیے تیار کرنے کے لیے تمام لازمی ٹیسٹ کامیابی کے ساتھ کیے گئے ہیں۔ریلوے، مواصلات اور الیکٹرانک اور انفارمیشن ٹکنالوجی کے مرکزی وزیر اشونی ویشنو نے کہا ہے کہ چناب ریلوے پل پر تمام ٹیسٹ کیے گئے ہیں اور کامیاب رہے ہیں۔دنیا کے بلند ترین پل کے استحکام اور حفاظت کو جانچنے کے لیے جو ٹیسٹ کیے گئے ہیں ان میں تیز رفتار ہواؤں کا ٹیسٹ، انتہائی درجہ حرارت کا ٹیسٹ، زلزلے کے خطرے کا ٹیسٹ اور پانی کی سطح میں اضافے کی وجہ سے ہائیڈرولوجیکل اثرات شامل ہیں۔ریلوے پل کام کے لیے تیار ہے۔ حکام نے بتایا کہ پل کے اوپر ٹریک لین کا کام شروع کر دیا گیا ہے۔ریلوے، مواصلات اور الیکٹرانک اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر، جنہوں نے پل کا معائنہ کرنے کے لیے دورہ کیا، کہا ہے کہ کل دو مزید ٹیسٹ کیے جائیں گے، جن میں پل پر موٹر ٹرالی اور بولیرو کی مرضی کے مطابق ریل آپریشن شامل ہے۔سٹیل اور کنکریٹ کے آرچ برج کی بنیاد، ریاسی شہر سے 42 کلومیٹر کے فاصلے پر، نومبر 2017میں مکمل ہوئی تھی، جس سے مرکزی محراب کی تعمیر شروع کی گئی تھی جو اپریل 2021 میں کی گئی تھی۔پْل پر سنگِ میل پچھلے سال اگست میں حاصل کیا گیا تھا جب پْل کے اوورارک ڈیک کو گولڈن جوائنٹ کے ساتھ مکمل کیا گیا تھا، جس سے پٹری بچھانے کی راہ ہموار ہوئی تھی۔حکام کے مطابق، پل پر تعمیراتی کام 2004میں شروع ہوا تھا لیکن اس علاقے میں اکثر تیز رفتار ہواؤں کے پیش نظر ریل مسافروں کی حفاظت کے پہلو پر غور کرنے کے لیے اسے 2008-9 میں روکنا پڑا تھا۔حکام نے کہا کہ ایک بار مکمل ہونے کے بعد یہ پل 260 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی ہواؤں کو برداشت کر سکے گا اور اس کی عمر 120 سال ہو گی۔ سب سے اونچے ریلوے پل کے علاوہ، یو ایس بی آر ایل پراجیکٹ میں بہت سے پہلے کام ہیں جیسے سب سے طویل ریلوے سرنگ جس کی مجموعی لمبائی 12.75 کلومیٹر ہے، پہلا کیبل اسٹیڈ پل جو مکمل ہونے پر 21ویں صدی کا انجینئرنگ کا معجزہ ہوگا۔