15 سالہ’اینڈ آف لائف‘کے اصول سے استثنیٰ پر وضاحت
سرینگر/ / الیکٹرک بسوں، کاروں اور ٹرکوں کو اپنانے کو فروغ دینے کی کوشش میں، حکومت جلد ہی یہ واضح کرنے کا امکان ہے کہ 15 سالہ ’اینڈ آف لائف‘ ضابطہ الیکٹرک گاڑیوں پر لاگو نہیں ہوگا۔ایک میڈیارپورٹ کے مطابق، بجلی کی وزارت کارپوریٹ ایوریج فیول اکانومی کے اصولوں کی توسیع کو بھی تیز کرے گی، جس کا مقصد ایندھن کی کھپت اور CO2 کے اخراج کو کم کرنا، شہری مال بردار گاڑیوں، ٹرکوں اور بسوں تک کرنا ہے۔ ان اقدامات کو نیتی آیوگ کے رکن راجیو گوبا کی زیر صدارت حال ہی میں منعقدہ ایک اعلیٰ سطحی میٹنگ میں حتمی شکل دی گئی جس میں ای وی کی دخول کی سست رفتار پر تشویش ہے، جو کہ 2030 کے 30 فیصد ہدف کے مقابلے میں 2024 میں صرف 7.6 فیصد تھی۔ذرائع نے بتایا کہ میٹنگ کے دوران روڈ ٹرانسپورٹ سکریٹری وی اوماشنکر نے نوٹ کیا کہ 15 سال سے زیادہ پرانی بسیں نجی ملکیت میں ہیں۔ اس کے جواب میں، نیتی آیوگ کے سی ای او بی وی آر سبھرامنیم نے مشورہ دیا کہ ای او ایل ریگولیشن سے ای وی کو مستثنیٰ کرنے سے فروخت کو فروغ دینے میں مدد مل سکتی ہے۔ اوماشنکر نے یہ بھی کہا کہ ای وی کو اپنانے کے مینڈیٹ بہترین کام کرتے ہیں جہاں دخول اور ماحولیاتی نظام کی تیاری زیادہ ہوتی ہے۔ذرائع نے مزید بتایا کہ بسوں، پیرا ٹرانزٹ اور شہری مال بردار گاڑیوں کے لیے پانچ شہروں میں سنترپتی حکمت عملی کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، الیکٹرانک ویہکلز کو اپنانے میں تیزی لانے کے لیے مراعات سے مینڈیٹ اور ترغیبات کی طرف منتقل کرنے پر اتفاق رائے ہے۔شرکاء نے متفقہ طور پر چارجنگ انفراسٹرکچر کو بڑھانے، تیز رفتار چارجرز کی تعیناتی، درآمدی انحصار کو کم کرنے کے لیے بیٹری کی نئی ٹیکنالوجیز تیار کرنے اور ای بسوں اور ای ٹرکوں کے لیے فنانسنگ کو بہتر بنانے کی ضرورت پر اتفاق کیا۔ کچھ دن بعد، وزارت خزانہ نے بینکوں کے ساتھ ایک میٹنگ بلائی تاکہ EVs کی مالی اعانت میں ان کی ہچکچاہٹ اور بلند شرح سود پر تشویش کو دور کیا جا سکے۔ مالیاتی خدمات کے سکریٹری ایم ناگراجو کی صدارت میں، میٹنگ میں دیکھا گیا کہ بینکوں نے حکومت سے بیٹریوں کو معیاری بنانے، گاڑیوں کی قیمتوں کو کم کرنے اور نئی بیٹریوں کی خریداری کے لیے مراعات کی پیشکش کی، یہ دیکھتے ہوئے کہ بیٹریاں، عام طور پر ہر 6-7 سال بعد تبدیل کی جاتی ہیں۔
